Обтягивание крыш и капал черной матовой или глянцевой пленкой

Обтягивание матовой или глянцевой пленкой разных частей автомобиля – достаточно необычное и актуальное направление в области автотюнинга. Во-первых, это просто красиво и, несомненно, придаст оригинальный вид любому автомобилю. Особенно эффектно выглядят обтащенные черной матовой или глянцевой пленкой капот и крыша белого или серебристого автомобиля. Черная матовая пленка, кроме всего прочего, позволяет создать имитацию матовой расцветки автомобиля, который несомненно выделит Ваше авто из множества его глянцевых побратимов. Однако вместе с чисто эстетичной функцией обтягивания пленкой обеспечивает прекрасную защиту поверхности автомобиля от разных механических повреждений. Не секрет, что лакокрасочное покрытие автомобиля склонно к возникновению царапин, трещин, и сколов, да и погодные условия не всегда благоприятно влияют на состояние автомобиля – зимой его поверхность разрушается под воздействием дорожных реагентов, летом выгорает под лучами жгучего солнца. Обтягивание крыши, капота и других частей автомобиля, матовыми или глянцевыми пленками продлит срок его службы. Как глянцевая, так и матовая, пленка легко моется и при некоторых соблюдениях правил полируется, хранит прекрасный внешний вид на протяжении 7-8 годов. Кроме того, в ходе 3 годов пленка легко отдаляется из поверхности автомобиля, не повреждая лакокрасочный слой, и при этом не оставляет клеевые следы. Единственное, что стоит учеть, что пленка не повреждает лакокрасочный слой, только при нанесении его в заводских условиях. Владея хорошей эластичностью, пленка способна приобретать форму самых сложных кузовных элементов, что позволяет осуществить ее подгонку под любую модель автомобиля. Качественно выполнено обтягивание автомобиля матовой или глянцевой пленкой невозможно без предыдущей тщательной мойки и полировки. После того, как автомобиль вымыт, его поверхность обезжиривают с помощью технического спирта и приступают к обтягиванию. Завершающий этап – прогрев поверхности потоком горячего воздуха для максимально плотного прилегания пленки к лакокрасочному покрытию.