Некоторые моменты из истории появления авто тюнинга в нашей стране

Иностранное слово тюнинг в наше время крепко вошло в лексикон и жизнь российских автомобилистов. Кто не мечтает владеть автомобилем, который бы выделялся из серой массы своих побратимов как внешним видом, так и техническими характеристиками. Доработать и улучшить все качества конвейерного авто и должен тюнинг. Многим автолюбителям достаточно сделать внешний тюнинг авто: раскрасить машину или тонировать окна, другие идут дальше - организуют тюнинг двигателя, тюнинг подвески, тюнинг салона, чип-тюнинг.

Много интересует, откуда мы узнали этот процесс, который именуется загадочным словцом тюнинг. Человеку свойственное стремление в экстраординарности и оригинальности. Согласитесь, нет ничего хуже, чем увидеть на вечеринке девушку в таком же наряде, что и вы. Подобная ситуация и с машиной. Из какого пола я должен водить такой же автомобиль, как и у соседа - спрашивают многие. И начинают его индивидуализировать.

Древние автомобили были очень похожи друг на друга. Поэтому возникало желание разнообразить их внешний вид. Автомобили раскрашивали в разные цвета, со временем появились разные варианты одной модели. Эти процессы можно считать задатками современного тюнинга.

Касаясь технологической стороны появления тюнинга, следует вспомнить о соревновании драг-рейсеров, которые были популярными среди молодежи Америки в середине прошлого века и которые считают родоначальниками тюнинга в его современном виде. Автомобили соревновались, кто быстрее преодолеет определенный участок дорогие. Конечно же, чем лучше и круче автомобиль - тем выше шансы на победу, по этой причине автомобили стремились усовершенствовать всеми доступными способами: выбрасывали задние сидения и запаски, усовершенствовали движки, даже переставляли на легковые автомобили двигатели от грузовых машин. Аналогичные процессы проходили практически в тоже время и в Германии. Проведение так называемых кузовных чемпионатов привело к модернизации конвейерных авто.

Теперь несколько моментов о появлении тюнинга в России. Несмотря на бурное появление на дорогах России иномарок, многие россияне и дальше остаются верные старому хорошему Вазу. Следовательно, тюнинг в России - это прежде всего тюнинг ВАЗ. Со временем тюнинг в России испытывал изменение и совершенствовался. И в настоящий момент обработанный ВАЗ на дороге может быть на ровных с самим навороченным драгстером.

В настоящий момент чаще всего используются 3 основных типу тюнинга - технический, основной и внешний.

Основной тюнинг предусматривает изменение внутренней начинки автомобиля - двигателя, трансмиссии, тормозной системы, установку турбонаддува. Тюнинг двигателя увеличивает скорость, мощность и проходность автомобиля. Увеличить мощность движка поможет и чип-тюнинг. Кроме увеличения мощности силового агрегата, чип-тюнинг позволяет увеличить тяговые показатели автомобиля, уменьшить затрату топлива, во время обгона резко ускориться.

Технический тюнинг или тюнинг салону включает замену сидений, обновления чехлов, перетяжку, руля. Кроме этого - установку дополнительных устройств - аудиосистем, компьютеров, кондиционеров.

Внешний тюнинг - это прежде всего окрашивание авто или аэрография, тонирование стекол, нанесения наклеек, установка пластикового обвеса и литых дисков.

Источник: Сайт о тюнинге авто.

Автор: Виктор.